|
|
|
液压式压力机、万能试验机重点内容和学习要求 |
|
|
本幸阐述了液压传动的原理、优点和适用范围。重点讲述了公路工程试验检测中，常用液压设备的结构、工作原理和仪器的使用、-笮护及常见故障的排除。
通过学习，要求学生必须了解液压千斤顶的工作原理；掌握2000kN压力机、300kN压力机和1000kN万能试验机的使用、维护及常见故障的排除。
公路工程和建筑工程试验所用压力机、万能试验机的传动部分是利用液压传动的原理制成，故称为液压式压力机、万能试验机。液压传动是利用液压油作为工作介质，通过动力原件(油泵)，将电动机的机械能转换为油液的压力能，然后，通过管道和控制元件(压力阀、流量阀、方向阀)、执行元件(油缸或油马达)将油液的压力能转换为机械能，驱动负载实现直线或回转运动。
由于液压传动的单位质量输出功率大，结构紧凑，控制和调节简单，能进行无级调速和过载保护，且能传递较大的推力。因此，它不仅用于压力机和万能试验机的传动部分，钢绞线等的张拉装置也是根据该原理制成的。
第一节 液压千斤顶
一、用 途
液压千斤顶是公路工程试验室必备的一个常用的工具。测定土基回弹模量、简易脱模器、反力架等都需使用液压千斤顶。
二、技术参数
主要技术参数见表5-10
 |
|
|
型号说明(以QYL10型为例)：
Q—表示千斤顶的“千”字汉语拼音第一个字母；
Y--表示液压式的“液”字汉语拼音第一个字母；
L--表示立式的“立”字汉语拼音第一个字母；
10——表示起重量最大为10t；
最低高度——表示大活塞降至最低点时千斤顶的外观尺寸为240mm；
起重高度——表示大活塞的最大工作行程为160mm；
调整高度——表示转动调节螺杆的最大伸长量为80mm；
公称压力——当起重10t重物时，油缸工作压力为61．6MPa。
三、主要结构与工作原理
(一)结构
图5-1是液压式千斤顶的结构图，该千斤顶主要有大活塞10、小活塞3、大油缸11、小油缸l、外套12、回油阀杆15、调节螺杆9、掀手4和密封圈1、13等零件组成。将图5-1简化为图5-2液压式千斤顶原理图，来说明液压传动的工作原理。
(二)工作原理
在图5-2中，大油缸10与小油缸6相互连通着。由物理学中知，液体具有两个重要特性液体几乎不可压缩；密闭容器中静止液体的压力以同样大小向各方向传递。用手向上扳动寻柄7时，小活塞2向上移动，使小活塞下端密闭容积腔增大，形成真空。在大气作用下，油经油管1、单向阀3进入小油缸下腔。用力下压手柄，小活塞下移，密闭容积腔内的油液受到挤压，下腔的油经管道4，单向阀5输人大油缸9的下腔(此时单向阀3关闭，与油箱的油隔断)，迫使大活塞9向上移动顶起重物8。反复扳动手柄，油液就不断地输入到大油缸的下腔，推动大活
| 
|
|
|
相关链接